摘要:介绍了我国消防部队消防车辆装备的发展，按照科学发展观的思想，分析了我国高层建筑发展所带来的消防安全问题，以及目前消防部队在举高消防车及压缩空气A类泡沫消防车配置方面存在的问题，并结合当前消防队伍装备建设亟待解决的主要问题进行了探讨。

关键词:消防车;压缩空气A类泡沫;举高消防车;消防装备

胡锦涛同志在党的十七大报告中深刻阐述了科学发展观的时代背景、科学内涵和精神实质，对深入贯彻落实科学发展观提出了明确要求。科学发展观是对党的三代中央领导集体关于发展的重要思想的继承和发展，是马克思主义关于发展的世界观和方法论的集中体现，是我国经济社会发展的重要指导方针，是发展中国特色社会主义必须坚持和贯彻的重大战略思想。认真学习贯彻十七大精神，一定要全面把握科学发展观的科学内涵和精神实质，增强贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性，着力转变不适应、不符合科学发展观的思想观念，着力解决影响和制约科学发展观的突出问题，把全社会的发展积极性引导到科学发展上来，把科学发展观贯彻落实到经济社会发展的各个方面。笔者结合消防部队装备建设方面几个值得注意的问题进行探讨。

近年来，随着我国经济持续、快速发展，财政收入持续、大幅增加，综合国力不断增强，各级政府对消防事业的投入不断加大，城市公共消防基础设施建设不断加强，特别是消防队伍(包括非现役的地方专职消防队，下同)装备更新的步伐进一步加快。以执勤消防车辆为例，改革开放前及初期，我国消防队伍较普遍装备的是功率约70kW的解放牌消防车(由解放牌汽车底盘改装)，全国举高消防车不足百辆。到20世纪90年代，消防队伍的主战车多使用东风140底盘改装、功率为118kW的消防车。目前，已经逐步装备功率为132kW、以东风153底盘改装的中、低压和高、中、低压(也称“全压”)泵消防车为主战消防车。据统计，全国消防队伍现已配备各类举高消防车1400余辆。经济发展较快的地方，如一些大、中城市还逐步购置了大功率、大容量(载水量大)、远射程消防车。特别是在党中央、国务院的关心重视下，在各地党委、政府的大力支持下，通过先后三期消防特勤队伍的建设，一大批多功能(既能用于扑救火灾，又能用于处置化学灾害事故和地震等自然灾害)的抢险救援消防车装备到消防特勤部队，使得消防队伍战斗力明显增强。

但是，在消防队伍装备尤其是消防车辆配备方面也出现了一些有悖于科学发展的现象，如举高消防车的购置一味追求工作高度，并呈攀比之势;有的单位对当地实际情况缺乏考虑，要求所属部队都要配备压缩空气A类泡沫消防车，等等。这些问题应当引起我们高度的重视。

一、关于举高消防车配备问题

随着改革开放的不断深入，我国城市化进程加快，城市的“聚集效应”使城市规模不断扩大，人口迅速增长与土地资源紧张的矛盾日益凸显，高层建筑不断增多是必然的趋势。据不完全统计，目前，我国已有高层建筑约10万栋，比五年前增加了一倍多。今后，全世界尤其是我国高层建筑不仅数量会不断增多，而且建造高度也将进一步增加。20世纪雄踞世界前三位的“摩天大楼”分别是:马来西亚首都吉隆坡的“双塔(峰)大厦”(88层、高452m，1997年建成)、美国芝加哥的“希尔斯大厦”(110层、高443m，1974年建成)和我国上海的“金茂大厦”(88层、高421m，1998年建成)，即将被三座新的高层建筑物所取代，它们是:2008年可望建成的阿联酋“迪拜塔”(共约160层、将超过800m高度)，2008年计划建成的我国上海“环球金融大厦”(地上101层、地下3层，高492m)，2004年建成的中国台湾台北“101大厦”(地上101层、地下5层，高480m，不含楼顶天线塔高度28m)。高层建筑的消防安全问题更加引起世人的关注。

按照公安部负责编制、经国家有关部门会审并由建设部、发改委批准发布，自2006年5月1日起施行的《城市消防站建设标准(修订)》配备举高消防车是完全必要的。我国不少地方的党政领导同志大力支持购置举高消防车，经济发达地区争相购置，欠发达地区即使贷款(包括向国外贷款)也要购置，而且购置的举高消防车的工作高度也节节攀升。据了解，目前世界举高消防车的最大工作高度为90m，由芬兰博浪涛云梯车有限公司为我国设计、生产。而国外常用的举高消防车的工作高度一般也不过30m左右，配备的举高消防车的最大工作高度一般在50m左右。据悉，我国有的地方正计划进口工作高度更高的举高消防车。在对这些地方的领导高度重视消防工作、舍得向消防安全建设投入的精神充分肯定的同时，我们还必须从科学发展观的要求，对此问题保持清醒的认识。

首先，高层建筑的消防安全必须坚持“预防为主，防消结合”的消防工作方针和“立足于自防自救”的根本指导思想，以及“以固(自动报警、自动灭火、安全疏散、防排烟系统等建筑消防设施)为主，固移(移动消防设施，即消防车辆及随车器材装备)结合”的灭火救援基本原则。这是因为，高层建筑火灾有其明显的特点和特殊的规律性，尤其是蔓延途径多，加之“烟囱效应”使烟火扩散发展迅猛，极易造成群死群伤的严重后果和重大经济损失。为此，必须加强平时的防范工作，一旦发生火灾，要在第一时间迅速发现火情并及时报警，在第一时间使火灾被自动灭火系统和室内消火栓系统扑灭或控制在初期阶段，在第一时间组织被困人员通过安全疏散设施迅速、有序疏散。如果高层建筑发生火灾都要依赖举高消防车到场施救，火灾往往早已处于发展阶段甚至进入猛烈阶段，火势已呈立体猛烈燃烧，最佳的灭火救援时机已经丧失。

其次，举高消防车工作高度越高，承受的风荷载必然会越大。空气在气压梯度力、地转偏向力、摩擦力和惯性离心力的综合作用下会产生风。又由于地球转动角速度从地表到大气层高处是不同的，地表气流速度最低，而水平位置越高，相对气流的速度就越快，风力也就越大。这是与大气的物理运动密切相关的。因为我们所处的对流层(地平线到1600m左右高度)有比较强烈的大气对流运动，所以会产生高度越高风力越大的情况。根据有关资料介绍，当地面风速为2m/s(相当于2级风)时，举高消防车臂升90m高度处的风速则为7m/s左右(相当于4级风);当地面风速为5m/s(相当于3级风)时，在90m高度的相应风速则为15m/s(相当于7、8级大风)。而当风力大于5级时，举高消防车作业倾覆的风险将会增大。

第三，举高消防车工作高度越高，为了最大限度地保持其稳定性，汽车底盘会越沉重，车体也越庞大，很多街道会因此不能驶入，很多高层建筑物也将不能停靠，一旦高层建筑发生火灾，工作高度再高的举高消防车也只能“望火兴叹”。

第四，工作高度越高的举高消防车，造价也必然越昂贵。以芬兰博浪涛云梯车有限公司为我国某市设计、生产的工作高度为90m的举高(云梯)消防车为例，在免税的情况下进口一辆这样的举高消防车需要耗资约2800万元。有资料介绍，进口的举高消防车工作高度平均每增加1m，造价至少增加1万美元以上。近年来，我国有关举高消防车生产企业，通过进口底盘和国外先进的控制系统、液压系统进行组(改)装生产，使我国举高消防车技术性能和质量大幅度提升，而且同等技术指标、同一工作高度的国产举高消防车，比进口的举高消防车每辆价格低1/3～1/2，售后服务也能有较好保障。目前，我国有的举高消防车生产企业已经具备设计、生产工作高度达56m的举高消防车的能力，有的企业正在研究、开发工作高度为60m的举高消防车。

综上所述，从世情、国情和消防工作实际情况看，根本不可能、也没有必要“大楼越高，举高消防车工作  高度也要越高”。

二、关于压缩空气A类泡沫消防车及其配备问题

由于“压缩空气泡沫系统”(Compress AirFoam System，CAFS)多用于A类泡沫，所以国内一般称为“压缩空气A类泡沫系统”。CAFS的研究始于20世纪50年代，主要是在美国等发达国家进行。但正式投入使用是在20世纪80年代中、后期。目前，美国等发达国家普及率为30%左右。

A类泡沫原液是以碳氢化合物为基础的一种活性剂，它通过降低水的表面张力来增加水的渗透性，从而提高灭火效率，且水渍损失小，能节省消防用水，对环境的污染程度也明显低于B类泡沫。所以，压缩空气A类泡沫消防车今后会逐步装备消防队伍。CAFS是采用机械方式将压缩空气与水和泡沫原液相混合产生高度气泡化和能量的机械泡沫。其工作原理，见图1所示。 

该系统由消防泵2供水，在泵的出口处有一转换阀，不出泡沫时转换阀接通左侧的管路，水直接流向消防炮。当需要出泡沫时，转换阀接通右侧管路，此时消防泵的出水与泡沫泵1输出的泡沫原液按照设定的比例相混合。混合液沿着管路向各喷射口输送，在管路的适当位置(如图1中的5、6处)加入压缩空气，形成的A类泡沫由喷射器喷出。但是，若要产生符合要求的泡沫还需要考虑以下几方面的因素。

(1)在消防泵的流量范围内保证水与泡沫原液的比例正确。为了达到这个要求，机械控制方式已经很难满足要求。美国和欧洲的CAFS正普遍采用电动泡沫泵与信号反馈式控制的组合方式。这种控制方式见图2所示。

安装在消防泵出口处的流量计1采集泵的流量参数并将此参数反馈至控制单元，控制单元将流量计采集的流量参数与预先设定的水/A类泡沫原液的比例进行计算，并将计算得到的所需泡沫原液流量值转变为电信号，用以控制电动泡沫泵2的转速，从而达到在消防泵整个流量范围内保持混合比不变的要求。

(2)水和压缩空气压力均衡。在CAFS工作时，水和压缩空气的压力要始终保持均衡。目前，CAFS均预先设定压缩空气的压力(一般为0.7～0.9MPa)，然后由控制装置均衡消防泵出口压力，使水和压缩空气的压力差始终控制在±10%以内。由于系统的压力是动态平衡，当原动机转速变化或外部条件变化(如喷射口数量的改变等)时，均能引起系统压力的波动。为了防止水、泡沫原液和压缩空气相互倒流，在系统的出水管路、泡沫管路和压缩空气管路内均安装有单向阀。

CAFS系统配备使用中存在的几个主要问题:

一是结构复杂，作业、维护保养要求高。由于增加了压缩空气系统，所以CAFS结构比普通泡沫系统复杂得多。操作时除需要调节泵出水压力外，还要调节压缩空气压力和泡沫泵出口压力，并且必须使三者均衡。

同时，还要调节压缩空气流量、水流量和泡沫原液流量，以调节泡沫的干、湿度。因此，对操作人员的素质要求和设备系统维护保养要求也较高。

二是技术复杂，尚需要深入探索研究。根据技术和操作的要求，目前CAFS预先设定的压缩空气压力一般为0.7～0.9MPa，且消防泵出口压力要通过控制系统实现动态平衡，要用于较高的高层建筑火灾扑救和远距离输送灭火介质，还需要采取增压装置等技术措施。在我国，有关单位正在组织制定CAFS相关技术标准。为了制定出科学、合理且有一定前瞻性的相关技术标准，尚需要进行大量的科学试验，尤其要组织进行相关的模拟火灾现场的试验，以取得一系列热工参数，用于指导CAFS的应用。几年前，美国联邦消防局的报告中曾明确指出:城市消防队如何使用A类泡沫还需要进一步收集试验数据和信息。这也从侧面说明，A类泡沫应用技术仍然在深入探索过程之中。

三是价格昂贵，大量配备时机尚不成熟。由于CAFS结构复杂、技术含量高，价格昂贵。从国外进口的整车每辆车约需要人民币300万元，国内有关生产企业目前多为从国外进口压缩空气系统和控制系统等装置，使用国产汽车底盘进行组装，每辆车价格亦需要进口整车价格的50%左右。而一辆国产的中、低压泵或高、中、低压泵常用的主战消防车平均价格仅为50万元左右。加之，压缩空气A类泡沫消防车维修保养技术要求高、难度大。从目前国外推广使用的情况，尤其是从我国的基本国情看，大量配备压缩空气A类泡沫消防车时机尚不成熟。 

三、当前消防队伍装备建设亟待解决的主要问题

根据多年从事消防安全管理和参与组织指挥灭火救援抢险战斗的实际体会，笔者认为，目前消防队伍装备建设方面应着力解决好以下问题:

(1)消防队伍急需的装备和器材。在消防车辆配备方面，不宜一味强调“大”(功率大、载水量大的重型消防车)，而应当从经济社会发展的实际需要出发，因地制宜、因时制宜地选配重、中、轻型消防车(包括消防摩托车)，尽量使其配置科学合理，并尽可能地购置国产的质优价廉、售后服务好的消防车辆，切忌贪大求洋。在设备、器材配备方面，

一是要开发、配备能代替消防员在爆炸、生化、核泄漏等危险性大的事故现场实施侦检和灭火处置的消防机器人;

二是要开发、配备侦检物质种类多、能准确迅速定性定量侦检，并且操作、维护简便的侦检设备、器材;

三是要开发、配备工作时间更长(如2～3h及以上)、防护性能更好且较为轻便的呼吸器;

四是要开发、配备能在着全套防护装备的情况下，使用方便、抗干扰能力强的便捷通讯设备;

五是要开发、配备工作时间更长、照度更强的防爆照明灯具;

六是要开发、配备性能更好、操作更简便的生命探测与搜救设备、器材;

七是要开发、配备性能更好、操作更简便，尤其是带压情况下的堵漏设备、器材;

八是要开发、配备更轻便，防火、防水、防化学毒物伤害、透气性能更好，穿着舒适的战斗防护服;

九是要开发、配备更轻便、配置更科学、齐全的防火监督检查设备、器材，以提高消防监督执法工作的效率、质量和水平，等等。

(2)消防队伍急需的技术骨干和人才。近年来，全国消防队伍配备了不少科技含量高、性能先进的装备、器材(其中不乏进口装备、器材)，但由于对其性能不了解，或操作不熟练，或对维护保养要求不掌握，致使一些高新装备器材长期被闲置，不能发挥应有的作用和价值，甚至造成了资源的浪费。究其原因，主要是消防队伍缺乏装备建设方面的骨干、人才，尤其是缺乏专家型的人才，其根源还是队伍各级领导重视不够。要牢固树立人才是第一资源的观念，人才是最重要的战斗力的观念，科学的人才观就是科学发展观、正确政绩观的基础和支撑的观念，切实把人才队伍建设摆上部队党委的重要日程，抓紧选配、培养和造就一大批消防装备建设方面的人才，着力实现人与装备的和谐相处和最佳结合，以此提升队伍的实战能力和水平。

(3)消防企业急需加强管理和服务。在我国改革开放不断深化，社会转型、经济转轨进程不断加快，社会主义市场经济不断完善的新形势下，我国消防产品生产企业面临的机遇和挑战前所未有。当前，要防止盲目、无序竞争，要广泛吸纳人才，充分进行市场调研、论证，充分收集、掌握、分析、运用信息，走产、学、研相结合的道路，尤其要注重自主创新，不断提高产品质量和售后服务水平，不断提高适应社会主义市场经济和社会发展的能力，不断提高市场竞争的能力。各级政府及有关部门要切实转变职能，切实履行经济调节、社会管理、执法监督、公共服务等职能。要依法加强对我国消防产品生产企业的管理、指导和服务，坚持在服务中实现管理，在管理中体现服务，努力实现管理与服务的有机统一，使我国消防产品生产企业和消防产品市场又好又快地发展。

我国是世界上最大的发展中国家之一，拥有13亿多人口这样一个巨大的“分母”，在我国仍处于并将长期处于社会主义初级阶段的基本国情没有变、人民群众日益增长的物质文化需要同落后的社会生产之间的社会主要矛盾没有变的历史时期，从全国和省、市行政区域来看，地区发展不平衡的问题在短时期内难以根本解决。消防队伍装备建设一定要坚持从实际出发，一定要坚持以科学发展观为统领，始终坚持发展这个第一要义，始终坚持以人为本(首先确保消防指战员和人民群众生命安全)这个核心，始终坚持全面协调可持续发展的基本要求，始终坚持统筹兼顾的根本方法。切忌脱离国情、省情，切忌脱离实际，切忌“一刀切”。对消防装备的配备一定要经过充分的调研和科学的论证，严格按照《中华人民共和国招标投标法》的要求实行招投标制度，认真执行《中华人民共和国政府采购法》等有关法规规定，精打细算，周密安排，珍惜使用好纳税人的每一分钱，使我国消防队伍装备建设实现又好又快地科学发展，为全面建设小康社会，发展中国特色社会主义做出新的更大的贡献。

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本文主要内容来自于：陈家强 (中华人民共和国公安部，北京100741) 收稿日期:2008-03-06

中图分类号:X92，TU998.1  文献标志码:A   文章编号:1009-0029(2008)04-0235-04

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